MÁV a lăsat în urmă un sfert din trenuri în urma promisiunilor neîndeplinite ale fostului ministru János Lázár

Fostul ministru al transporturilor din Ungaria, János Lázár, a lăsat în urmă o situație dramatică la compania națională de căi ferate MÁV, cu un sfert din trenuri scoase din circulație, în ciuda promisiunilor de modernizare făcute în timpul mandatului său.

Conform datelor prezentate de Telex.hu, Lázár a promis că 100 de vagoane InterCity, care fuseseră scoase din funcțiune, vor fi repuse în circulație. Realitatea s-a dovedit însă complet diferită: în loc să crească numărul de vagoane operaționale, acesta a scăzut și mai mult, lăsând compania feroviară maghiară într-o situație critică.

Problemele nu se limitează doar la vagoanele InterCity. Sistemul de transport feroviar maghiar se confruntă cu deficiențe majore și la nivelul motoarelor diesel, unde s-au înmulțit problemele tehnice. Această situație pune o presiune enormă asupra capacității de transport a MÁV și afectează direct calitatea serviciilor oferite călătorilor.

Situația actuală ridică semne de întrebare serioase asupra planificării și implementării politicilor de transport feroviar din Ungaria. Cu un sfert din flota de trenuri indisponibilă, MÁV se confruntă cu provocări operaționale majore care pot afecta pe termen lung încrederea publicului în transportul feroviar și dezvoltarea acestui sector strategic pentru economia maghiară.